关于拉杆箱万向轮和飞机轮及单向轮，那一定会说飞机轮最好，其次是万向轮，最后单向轮。为什么这么排，是根据轮子造价来的。其实这3种轮子各有千秋，
按实用性，从高到低一次为 飞机轮>万向轮>单向轮；
按耐用性，从高到低依次为 单向轮>飞机轮>万向轮；
按性价比，从高到低依次为 万向轮>单向轮>飞机轮；
如果平时拉杆箱用的不多，旅途路况也好，路程也短建议买万向轮或飞机轮都可以，比较轻松省力；平时出差多，走的路程远或路况差的用单向轮，万向轮没用几次就被磨掉了；经常出差坐飞机托运大行李箱子也建议用单向轮或飞机轮，万向轮容易坏！
拉杆箱的好坏主要在于拉杆及轮轴的强度。拉杆材质最好的是全铝的，材质比较轻，坚固；对于轮子，
主要在于轮子内圈是否有轴承，如果有轴承的话，这样的轮子是比较结实耐用的，另外拉杆箱的后轮是一个非常关键的部位
，如果后轮外露，使用中就很容易被路阶损坏，一般来说半包式的后轮使用更加持久。
按实用性，从高到低一次为 飞机轮>万向轮>单向轮；
按耐用性，从高到低依次为 单向轮>飞机轮>万向轮；
按性价比，从高到低依次为 万向轮>单向轮>飞机轮；
如果平时拉杆箱用的不多，旅途路况也好，路程也短建议买万向轮或飞机轮都可以，比较轻松省力；平时出差多，走的路程远或路况差的用单向轮，万向轮没用几次就被磨掉了；经常出差坐飞机托运大行李箱子也建议用单向轮或飞机轮，万向轮容易坏！
拉杆箱的好坏主要在于拉杆及轮轴的强度。拉杆材质最好的是全铝的，材质比较轻，坚固；对于轮子，
主要在于轮子内圈是否有轴承，如果有轴承的话，这样的轮子是比较结实耐用的，另外拉杆箱的后轮是一个非常关键的部位
，如果后轮外露，使用中就很容易被路阶损坏，一般来说半包式的后轮使用更加持久。